不同的裁断机型号以及品牌所使用的液压油是绝对禁止混用

     对于不同的油压裁断机型号以及品牌所使用的液压油是绝对禁止混用，混用的后果是油压裁断机无法启动，或者压力板上下速度不均，无压力等一系列使用问题。液压油的颜色无法分辨，甚至有些工业厂家对机器使用油补或不清洁等使用液压油，作为大型的鸿钛裁断机厂家是绝对禁止如此换油的方法，严重会直接导致油泵损坏，导致机器故障无法正常作业，加工厂家生产受到阻碍，造成一定程度上的损失。通常新机在第一次使用后油压裁断机制造厂家是建议使用三个月后更换一次液压油，往后每1-2年更换一次。

      综上是所述"裁断机液压油的正确使用与换油方法

      更换液压油时需要注意，将剩下液压油放干净，清洁油缸内残留的污渍，可用油泥积碳清洗以及将过滤网清洁干净或者更换一个，确认油缸无任何污渍和清洁油精残留后方能倒入新油，否则不仅浪费液压油，更可能会导致油压裁断机内部出现故障，出现大维修状况。

      裁断机油泵困油是泵比较常见的一种现象，在容积式液压泵中普遍存在。产生这种现象的主要原因是：在吸油与压油腔之间存在一个封闭容积，且容积大小发生变化。

　　  为了保证液压泵正常工作，泵的吸、压油腔必须可靠的隔开，而泵的密闭工作容积在吸油终了须向压油腔转移，在转移过程中，当密闭工作容积既不与吸油腔通又不与压油腔相通时，就形成了封油容积;若此封油容积的大小发生变化时，封闭在容积内的液压油受到挤压或扩张，在封油容积内就产生局部的高压或孔穴，于是就产生了困油现象。

　　  解决困油现象的方法有：开卸荷槽、开减振槽或减振孔、控制封油区的形成等。在轴向柱塞泵中，由于配流窗口间隔角大于缸体孔分布角，柱塞底部容积在吸、压油转移过程中会产生困油现象。

　　  为减少困油现象的危害，可以通过在配流盘的配流窗上采取结构措施来消除：如在配流窗口前端开减振槽或减振孔，使柱塞底部闭死容积大小变化时与压油腔或吸油腔相通;若将配流盘顺着缸体旋转方向偏转一定角度放置，使柱塞底部密闭容积实现预压缩或预膨胀就可以减缓压力突变。对双作用叶片泵，由于定子的圆弧段为泵吸、压油腔的转移位置，设计时只要取圆弧段的圆心角大于吸、压油窗口的间隔角与叶片间的夹角，使封闭容积的大小不会发生变化，困油现象就不会产生。

       裁断机液压马达与液压泵都是一种可逆的液压元件，是机械设备的动力来源，二者不仅工作原理相同，工作之间相互联系。向任何一种液压泵输入工作液体，都能使得液压泵变成液压马达的工况，而反之，液压马达就会变成液压泵。因为二者之间拥有相同的基本机构要素，可以周期性的能量相互装换。

　　   但由于工作条件的不同，对他们的性能要求也不相同，尽管类型相同，他们之间还是要区分开。

　　   由于液压马达通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承，再加上在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得裁断机液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。所以，这一切都要求液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大，特别是它的最低稳定转速。

　  　当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

     裁断机密封件的使用寿命往往差别很大，有的可以正常工作一两年以上，而有的甚至几夭就要更换。影响密封件寿命的主要因素有：密封圈本身的材料、形状、尺寸及制造质量，被密封件的表面状况。

工作液体的性质和温度；柱塞与导套的间隙以及安装是否正确等等。

例如，柱塞表面被拉出沟漕后，裁断机密封寿命显著降低，柱塞与导套间隙过大，寿命也会降低，甚至可能将密封挤入间破中；密封压盖螺钉拧得过紧，会将密封挤入压套与柱塞之间，从而加剧磨损；以水为工作介质时，必须采用洁净的乳化液，水温不应超过50℃。

裁断机精度设计的主要依据是对机械的静态的和动态的精度要求。任何加L方法都不可能没有误差，而零件几何要素的误差都会影响其功能要求助实现，公差的人小又与制造经济性和产品的使用寿命密切相关，因此，精度设计是机械设计的重要组成部分。

裁断机械精度设计的主要任务就是正确合理地确定机械零部件几何要素的公差，以实现设计使用要求与加工制造要求之间

矛盾的最伴协调。

  机械精度没计一般分为以下步骤

  (1)产品精度溺求分析。

  (2)总体精度设计。

  (3)结构精度设计计算包括部件精度设计计算和零件精度设计日食。